2021年ABS市场简要回顾及后市展望

来源：中塑在线

在刚刚过去的2021年，由于全球经济活动恢复，石油需求强劲复苏，叠加欧佩克+仍然维持大规模减产政策，美国页岩油产量全年复苏缓慢，石油市场总体维持供不应求的局面，推动国际油价一路上涨。至12月31日收盘WTI报76.99美元/桶，涨28.47美元/桶，累计涨幅58.68%；布伦特报79.32美元/桶，涨27.52美元/桶，累计涨幅53.13%。

概括来讲，一季度 ABS市场行情走势偏弱，报盘普遍走跌。二季度市场大体行情走势平稳，部分牌号报价走高。三季度市场人气欠佳，行情涨后盘整。四季度，市场询盘稀少，行情大泻不止。仅国庆归来后的一周市场略有升温，随后便进入了漫漫长跌，主流均价来到年内新低。其中，成交不力是导致行情不断回落的导火索，另外，上游起伏不定和石化企业轮番降价，也让场内氛围开始变得悲观，贸易商在看空后市的同时，为规避风险的发生，积极让利促销为主。

上图可以看出在2021年，中国塑料城ABS市场行情先扬后抑再震荡趋弱，最后大幅跳水。纵观全年，全球新冠疫情形势依旧严峻，加上全球能源危机影响，通货膨胀加剧。其次，海运费用疯涨以及集装箱紧缺格局继续抑制出口型企业，诸多外围因素的不确定性，加大ABS市场的操盘难度。其中宁波台化AG15A1 年末均价较年初均价跌447元/吨，跌幅2.78%，吉林石化0215A 年末均价较年初均价跌618元/吨，跌幅3.97%，台湾奇美PA-747S本白 年末均价较年初均价跌1156元/吨，跌幅5.53%，台湾奇美PA-757 年末均价较年初均价跌863元/吨，跌幅4.64%。

张家港苯乙烯走势情况

2021年苯乙烯在成本支撑下呈现高位宽幅震荡态势，重心较2020年有所上移。以张家港苯乙烯为例，低位价格在6350元/吨，高位价格在11000元/吨，高低价位相差4650元/吨，价差较去年5580元/吨，缩减16.67%。年末价格8620元/吨，较年初6350元/吨，上涨2270元/吨，涨幅35.75%。同时2021年均价8911元/吨，较2020年均价6092元/吨有2819元/吨的涨幅。另2022年苯乙烯新增产能预计675万吨，新增产量400万吨，产能继续快速增加，国内企业间竞争压力增大，非一体化装置盈利水平或面临严峻考验。

ABS产能及下游产销数据方面

2021年国内ABS产量统计在429.67万吨，较去年增幅约5.78%，再创历史新高。不过就自身供需面而言，2021年国内ABS企业计划内及计划外的检修较为频繁，虽有漳州奇美，广西长科等新装置顺利投产，然而2021年整体来看ABS市场依旧呈现偏紧平衡状态。另由于ABS行业的高盈利水平以及较快的需求增长，吸引了众多石化企业的目光。2022年将有乐金化学(惠州)15万吨/年、宁波台化25万吨/年、浙江石化一期46万吨/年、山东利华益40万吨/年、辽宁宝来60万吨/年、中石油吉林石化揭阳分公司60万吨/年等新装置的投产计划。

2021年， 中国家用电器行业总体来看继续向好发展。其中2021年1-12月全国家用电冰箱产量8992.1万台，同比减少0.4%；房间空气调节器产量21835.7万台，同比增长9.4%；家用洗衣机产量8618.5万台，同比增长9.5%。

2021年1-12月中国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，增幅比1－11月分别回落0.1和0.7个百分点。2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动；受国际市场的恢复、中国品牌竞争力提升等因素推动，我国汽车出口表现出色，从4月份以来，多次刷新历史记录，年度出口首次超过200万辆，实现了多年来一直徘徊在100万辆左右的突破；中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44%，接近历史最好水平。

综上，2021年的前三季度国内ABS市场顶住了各方压力逆势上涨，虽第四季度价格回归相对平衡态势而使传统旺季表现有所欠缺和遗憾，但是从整个产业链来看，借助我国独有的经济环境优势，以及下游完整的产业链、上游原料的充足供给，中塑在线认为2022年家电，汽车等传统行业依然可期，我国ABS行业发展依然保持乐观。